новости iPhone, iPad, Mac OS X, Apple

Картографическое приложение Here для iOS ссылается на данные  NAVTEQ, которые лежат в основе большей части автомобильных навигаторов. Пользователи имеют возможность просматривать карты, наблюдать за изменением трафика, поддерживается режим спутниковых карт и возможность сохранения карт для последующей работы в офлайн-режиме. Here позволяет пользователям детализировать карты, улучшая сервис, а также обмениваться интересными местами с друзьями.

Nokia показала HERE на специальном мероприятии на прошлой неделе. Облачная платформа рекламировалась исполнительным директором финской компании Стивеном Элопом (Stephen Elop), который заявил, что служба способна преобразовать картографию. Он отметил также, что цель платформы — создать более персональные карты, которые изменяют привычное взаимодействие с навигационными службами.

Приложение действительно очень заинтересовало вас, и мы решили сделать полный обзор нового картографического сервиса. После загрузки HERE Maps на iPad2 оно запросило разрешение на использование текущей геопозиции и предложило прочитать лицензионное соглашение.

В глаза бросается традиционный для Nokia темно-синий цвет интерфейса. Геопозицию приложение определило верно и приятно удивило изобилием ближайших POI (дословно — точек интереса). Здесь нам и парки, и театры, и места для шоппинга, ресторанчики, кафе и многое другое.

Не мудрствуя лукаво, мы решили проложить маршрут до ближайшего парка, находится он в полукилометрах от нас, поэтому при запросе на публичный транспорт мы получили сообщение, что пункт назначения можно достичь и пешком («Destination is within walking distance»). Кстати говоря, приложение таким образом только оправдывается: при выборе более дальних маршрутов ему все же пришлось признаться, что для нашего города схемы движения общественного транспорта просто-напросто нет. Но вернемся к нашей прогулке в парк. Как было заявлено на презентации продукта, одним из основных достоинств приложения является голосовая навигация, поэтому мы скачали аудиофайл для нашего маршрута и смело двинулись в путь.

Следует отметить, что наш штурман говорит на довольно приятном английском, но опять таки это голос мужской. Неужели в Nokia не знают, что именно женский голос способствует комфорту, спокойствию и удобству, если уж не  говорить о Siri, то можно вспомнить множество других примеров. Да чего уж там греха таить, даже в военных авиационных разработках все голосовые предупреждения пилотам сообщает женский голос.

Но сильно придираться не будем, видимо Nokia мотивировалось мыслью, что образ женщины не только за рулем, но и за картой не настолько хорош, как уверенный мужской голос. Следуя несложным указаниям навигатора, мы благополучно достигли пункта назначения. Что же касается более дальних дистанций, то тут нас ожидало небольшое разочарование. Как мы уже говорили, схемы общественного транспорта для нашего небольшого города все же нет. Но, выбрав поездку на личном автомобиле, мы увидели, что карты ведут себя вполне адекватно и предлагают именно такую дорогу, по которой отправился бы любой местный житель. Еще одним плюсом было то, что время пути рассчитывается с учетом утреннего и вечернего час пика. Согласитесь, довольно неплохо для сервиса, который до сих пор носит статус бета. Конечно же в настройках можно выбрать несколько режимов отображения карт: тут и схематичное, и спутниковое изображение, а также режим общественного транспорта и текущего трафика.

Но самое интересное в HERE Maps — то, что это облачный сервис, и пользователи могут дополнять пока еще немногочисленное количество POI, делать поправки и замечания. И особенно важно, карта в таком режиме практически вся становится русской.

Подводя итоги, можно сказать, что Nokia удалось создать довольно качественный продукт.  Многие функции HERE Maps до сих пор носят статус бета, что не мешает им адекватно прокладывать маршруты, указывать точные очертания зданий с номерами домов и достаточно точно рассчитывать время в дороге. Из недостатков можно выделить чрезвычайно мелкие элементы интерфейса и отсутствие схем общественного транспорта для многих городов.Но все же, для первой версии (для сравнения вспомните, что получилось из купертиновских опытов) приложение получилось весьма и весьма достойным, особенно для населенных пунктов небольших размеров, которые в прошлых приложениях оставались всего лишь точками на карте.

Искренне надеемся, что Nokia будет развивать свой проект и сможет составить достойную конкуренцию Google Maps, релиз которых также в скором времени ожидается на iOS.

HERE Maps можно скачать в AppStore по этой ссылке. Приложение абсолютно бесплатно, для корректной работы требуется iOS версии 4,3 и выше.

Источник: slashgear.com